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氣凝膠是一種低密度、多孔的材料，通常用作隔熱和吸聲材料。它與PET（聚對苯二甲酸乙二酯）的封裝結(jié)合可以提供更高的強度和耐用性。為了將這些材料組合在一起，通常需要使用熱壓機。

CCS電池模組的生產(chǎn)需要使用熱鉚焊接技術(shù)，以保證電池模組的高強度和安全性。該技術(shù)是將鉚釘放入鉚模中，通過機械鉗等設(shè)備夾緊鉚模，然后通過加熱和施加一定的壓力將鉚釘固定在兩個或多個金屬

鋁排絕緣材料是一種用于電力傳輸和控制配電系統(tǒng)中的重要材料，其質(zhì)量穩(wěn)定和可靠性都對電力系統(tǒng)的安全運行有著非常重要的影響。為了保證鋁排絕緣材料能夠具有高強度和良好的絕緣性能，需要采用熱

耳套自動成型機是一種專門用于生產(chǎn)口罩耳套的自動化設(shè)備，其工作原理是通過加熱、成型、冷卻、切割等多個工序完成耳套的自動化生產(chǎn)。

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近年來，隨著新興技術(shù)和新材料的不斷涌現(xiàn)，新能源電池行業(yè)也出現(xiàn)了許多新的技術(shù)和產(chǎn)品，其中包括pake水冷板、FPC柔性電路板、pet絕緣封裝、ccs壓合、ffc軟排線和新定源熱壓設(shè)備

近年，隨著FPC展現(xiàn)出的優(yōu)異性能以及規(guī)?；a(chǎn)帶來的快速降本，F(xiàn)PC替代傳統(tǒng)線束的進程明顯提速。從2018年開始，寧德時代和比亞迪已經(jīng)開始在pack環(huán)節(jié)批量應(yīng)用FPC。

CCS(Cells Contact System)集成母排，線束板集成件產(chǎn)品由FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成。新能源汽車動力電池一般由多個電池模組組成，單個電池模組對應(yīng)1個CCS

?新能源鋰電池的膜材產(chǎn)品主要有電芯藍膜（電池芯鋁殼外絕緣藍膜）、CCS絕緣膜?（電池芯集成線束封裝絕緣膜）、FFC封裝膜（電池信號傳輸用線束封裝膜）、側(cè)板膜（金屬結(jié)構(gòu)件內(nèi)側(cè)絕緣膜）

消防安全人人有責，為進一步加強消防安全工作，提高全體員工消防安全意識和自救能力，熟悉掌握滅火器的使用方法。依據(jù)相關(guān)部門提出的消防演練方案，請專業(yè)的應(yīng)急安全公司給大家進行全員消防演練